V2X hay Vehicle to Everything là một hệ thống liên lạc dành cho phương tiện giao thông hỗ trợ việc chuyển thông tin từ phương tiện giao thông đến các bộ phận chuyển động của hệ thống giao thông có thể ảnh hưởng đến phương tiện. Mục đích chính của công nghệ V2X là cải thiện an toàn đường bộ, tiết kiệm năng lượng và hiệu quả giao thông trên đường.

V2X hoạt động như thế nào

Trong hệ thống giao tiếp V2X, thông tin truyền từ các cảm biến của xe và các nguồn khác thông qua các liên kết băng thông cao, độ tin cậy cao, cho phép nó giao tiếp với những chiếc xe khác, cơ sở hạ tầng như chỗ đậu xe và đèn giao thông và người đi bộ qua điện thoại thông minh.

Bằng cách chia sẻ thông tin, chẳng hạn như tốc độ, với các đối tượng khác xung quanh xe, công nghệ này cải thiện nhận thức của người lái xe về các mối nguy hiểm tiềm ẩn và giúp giảm mức độ nghiêm trọng của chấn thương, tử vong do tai nạn đường bộ và va chạm với các phương tiện khác.

Công nghệ này cũng nâng cao hiệu quả giao thông bằng cách cảnh báo người điều khiển phương tiện giao thông sắp tới, đề xuất các tuyến đường thay thế để tránh giao thông và xác định chỗ đậu xe còn trống.

Các thành phần của công nghệ V2X

Các thành phần quan trọng của công nghệ V2X bao gồm V2V (phương tiện đến phương tiện) và V2I (phương tiện đến cơ sở hạ tầng). V2V cho phép phương tiện giao tiếp với các phương tiện khác trên đường, trong khi V2I cho phép phương tiện giao tiếp với các thực thể bên ngoài, chẳng hạn như đèn giao thông, chỗ đậu xe, người đi xe đạp và người đi bộ. Công nghệ này giúp cải thiện độ an toàn trên đường, giảm mức tiêu hao nhiên liệu và nâng cao trải nghiệm giữa người lái xe và những người tham gia giao thông khác, chẳng hạn như người đi xe đạp và người đi bộ.

Khi hệ thống V2X được tích hợp vào các phương tiện truyền thống, người lái xe có thể nhận được thông tin quan trọng về các kiểu thời tiết, tai nạn gần đó, tình trạng đường xá, cảnh báo công trình đường bộ, phương tiện khẩn cấp đang đến gần và hoạt động của những người lái xe khác sử dụng cùng đường.

Xe tự hành được trang bị hệ thống V2X có thể cung cấp thêm thông tin cho hệ thống định vị hiện có của xe. Hệ thống này cũng giúp các phương tiện tự hành có thể quét môi trường xung quanh và đưa ra quyết định ngay lập tức dựa trên thông tin nhận được.

Sự phát triển của công nghệ V2X

Mặc dù thị trường V2X vẫn đang trong giai đoạn sơ khai, nhưng hầu hết các nhà sản xuất đã bắt đầu tích hợp công nghệ này và các phương tiện giao thông đang ngày càng trở nên kết nối với các phương tiện và cơ sở hạ tầng xung quanh. Các phương tiện cũng ngày càng trở nên thông minh và chúng được trang bị các hệ thống ít cần sự tham gia của con người. Do đó, người sử dụng được hưởng lợi từ những hành trình xanh hơn, an toàn hơn với lượng khí thải carbon giảm thiểu nhờ hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và cảm biến.

Tuy nhiên, lợi ích đầy đủ của hệ thống V2X sẽ mất nhiều thời gian để nhận ra bởi vì, để một phương tiện giao tiếp với một thực thể, thực thể đó phải được trang bị công nghệ V2X. Hầu hết các thực thể như chỗ đậu xe, đèn giao thông và các phương tiện truyền thống không có hệ thống V2X, có nghĩa là chúng không thể giao tiếp với các phương tiện đã sử dụng hệ thống.

Khi thị trường V2X mở rộng, các phương tiện sẽ có thể giao tiếp với các phương tiện khác, hệ thống giao thông và những người tham gia giao thông khác như người đi xe đạp được trang bị hệ thống V2X.

Tổng quan về tiêu chuẩn V2X

Sau đây là các tiêu chuẩn cạnh tranh chính của V2X:

IEEE 802.11p

IEEE 802.11p là tiêu chuẩn V2X ban đầu và nó sử dụng công nghệ WLAN. Nó liên kết phương tiện với phương tiện (V2V) và phương tiện với cơ sở hạ tầng (V2I) khi hai người gửi V2X đến gần phạm vi của nhau. Chuẩn 802.11p không yêu cầu bất kỳ thiết bị truyền thông nào để hoạt động, nên rất lý tưởng ở các khu vực kém phát triển.

Tiêu chuẩn IEEE 802.11p vượt xa các cảm biến đường ngắm, chẳng hạn như radar và camera, và nó cung cấp thông tin như thanh toán phí và cảnh báo va chạm. Các đặc điểm chính của 802.11p bao gồm độ trễ thấp, phạm vi ngắn (dưới 1 km) và nó chạy ở băng tần 5,9GHz không được cấp phép.

Ngoài ra, tiêu chuẩn này không bị ảnh hưởng bởi các điều kiện thời tiết, chẳng hạn như sương mù, mưa hoặc tuyết và công nghệ có thể quét môi trường xung quanh ngay cả trong thời tiết bất lợi.

V2X di động

Cellular V2X (C-V2X) là một giải pháp thay thế cho 802.11p và Hiệp hội ô tô 5G (5GAA) và Qualcomm hỗ trợ việc sử dụng công nghệ này. Nó sử dụng LTE làm công nghệ cơ bản và các chức năng của C-V2X dựa trên công nghệ này.

Một trong những ưu điểm chính của Cellular V2X là nó bao gồm các chế độ hoạt động mà người dùng có thể lựa chọn. Chế độ đầu tiên liên quan đến giao tiếp trực tiếp giữa các phương tiện qua giao diện PC5. PC5 là điểm tham chiếu nơi thiết bị của người dùng giao tiếp trực tiếp với thiết bị khác qua kênh.

Cellular V2X được thiết kế để cảnh báo an toàn chủ động như cảnh báo nguy hiểm trên đường và các tình huống khác liên quan đến V2V và V2I. Sử dụng hệ thống C-V2X cũng sẽ bảo vệ những người tham gia giao thông khác - chẳng hạn như người đi xe đạp và người đi bộ - bằng cách tích hợp giao diện PC5 vào điện thoại thông minh. Nó sẽ giúp phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp sử dụng cùng đường để ngăn ngừa tai nạn và thương tích.

Ngoài giao tiếp trực tiếp qua giao diện PC5, V2X di động cho phép thiết bị sử dụng giao tiếp giữa xe với mạng (V2N).