Không một này nào trôi qua mà không có một tin tức buồn về môi trường. Cùng lúc đó thì có quá nhiều câu chuyện tồi tệ về công nghệ như vụ bê bối về Cambridge Analytica một phương tiện tự điều khiển đã làm chết người đi đường hoặc các hệ thống máy móc quan sát phân loại những người dân tộc thiểu số là khỉ đột. Mười năm qua được coi như là thời kỳ công nghệ bị mất phương hướng theo tờ The New York Times.

Rất khó nói về vấn đề tại sao công nghệ lại không cải tiến để giải quyết vấn đề của con người. Nhưng ở mức độ nào đó điều đó đã xảy ra. Ví dụ như việc thu thập dữ liệu tập trung về môi trường đã trở thành ưu tiên của nhiều thành phố lớn trên thế giới. Các tổ chức như Cơ quan Khí Quyển Và Đại Dương Quốc Gia của Mỹ đã triển khai các cảm biến Iot giúp theo dõi điều kiện dưới đại dương. 

Một nguyên nhân mà nhiều tổ chức không sử dụng công nghệ như Iot để giải quyết các thách thức từ việc mực nước biển dâng cao cho đến đánh bắt hải sản quá mức là bởi vì công nghệ này rất khó. Sẽ dễ dàng hơn cho các công ty khởi nghiệp tung ra các sản phẩm như xe điện cho thuê như là một phương thức vận chuyển khả thi hơn là giảm khí thải carbon hoặc giảm tình trạng khan hiếm nước.

Các dự án có lợi cho môi trường có thể mang lại nhiều rủi ro hơn, khó khăn hơn về mặt công nghệ theo lời của David Goldstein, giám đốc điều hành của Assetlink Global.

Công ty của ông đang tích cực tìm kiếm các dự án đầy thách thức như vậy. Năm ngoái công ty đã công bố về dự án phi lợi nhuận Ocean Cleanup đã chọn vệ tinh theo dõi GPS AssetPack của Assetlink. Được thành lập từ năm 2013, dự án Ocean Cleanup được tạo ra nhằm thu gom các mảnh vụn trên biển bằng nhựa. Nhóm đã đặt mục tiêu gom một nửa lượng mảnh vụn trong chương trình Great Pacific Garbage Patch trong vòng 5 năm. Dự án đã sử dụng vệ tinh theo dõi chạy bằng năng lượng mặt trời của Assetlink để cung cấp dữ liệu về địa lý.

Vào tháng 11, Assetlink thông báo là Cơ quan Khí Quyển Và Đại Dương Quốc Gia của Mỹ đang sử dụng công nghệ Iot tương tự để giúp theo dõi các điều kiện đại dương để cho phép phân tích biển và dự báo thời tiết.

Mặc dù việc triển khai công nghệ IoT trong các đại dương và các môi trường đòi hỏi khắt khe khác cần phải triển khai trong một thời gian dài, dữ liệu mà các thiết bị có thể thu thập thường giúp chúng ta sáng tỏ rất nhiều điều, Goldstein nói. Nó có thể báo hiệu “những nơi có cơ hội thay đổi”, anh giải thích. “Chúng tôi thấy rằng việc dẫn dắt các tổ chức này đi theo con đường nơi họ bắt đầu nhận ra sự thay đổi có thể xảy ra ở đâu và trong một số trường hợp có thể dễ dàng sửa đổi hoạt động của họ như thế nào”.

Cyril Perducat, phó chủ tịch điều hành của IoT và các nhân viên kỹ thuật số tại Schneider Electric, cho biết các tòa nhà thông minh là một lĩnh vực nổi bật khác, tại đây công nghệ IoT có thể cho chúng ta thấy những lợi ích hữu hình về sự bền vững. Trên toàn cơ sở người dùng của công ty, một tòa nhà trung bình được trang bị thêm IoT và công nghệ tự động hóa tòa nhà giúp tiết kiệm 20% mức tiêu thụ năng lượng, theo Perducat.

Theo ông Himanshu Khurana, giám đốc công nghệ của Honeywell Building Solutions, công ty đã thực hiện hơn 4.300 dự án hiệu quả kể từ năm 2010. Những sáng kiến này liên quan đến tự động hóa tòa nhà và điều khiển, chiếu sáng và nâng cấp cơ khí. Giúp tiết kiệm số tiền lên đến 80 triệu đô la hàng năm. “ Chúng tôi đã tăng hiệu quả sử dụng năng lượng lên khoảng 70% từ 2004 đến 2018 “.

Khurana chỉ ra một dự án hợp tác giữa Honeywell và Đại học Công nghệ Eindhoven là một ví dụ về một sáng kiến bền vững đầy hứa hẹn. Nâng cấp tòa nhà của trường đại học được kỳ vọng sẽ giảm khoảng 80% lượng khí thải nhà kính từ các hoạt động của trường và giúp tiết kiệm tới 60% năng lượng trong chiếu sáng, theo ông Kh Khana. “Đến lượt mình, những nâng cấp này đã biến Tòa nhà Atlas thành một trong những tòa nhà giáo dục bền vững nhất thế giới, theo phương pháp đánh giá môi trường của cơ sở nghiên cứu xây dựng”.

Goldstein cho biết ông thấy công ty của mình đóng vai trò giúp đỡ môi trường theo những cách thường không được biết đến. Một ví dụ về điều này là một số công ty năng lượng lớn triển khai các phân tích dự đoán nhằm ngăn chặn các xà lan dầu rò rỉ khối lượng lớn dầu vào đường thủy. Có rất nhiều vấn đề và một trong đó là tàu thủy công nghiệp bị vận tải không đúng cách, theo ông Gold Goldstein. Tàu bị mất cân bằng và khi gặp thời tiết xấu tàu bị lật. Sự cố tràn nhiên liệu xảy ra và có thể làm thiệt hại về nhân mạng, v.v., AssetLink Global đang thử nghiệm công nghệ với một khách hàng để phát hiện mức độ nghiêng trong các tàu vận tải để ngăn chặn việc lật úp. Theo Cục Thống kê Giao thông Vận tải, đã có gần 2.000 sự cố tràn dầu từ rất nhiều nguyên nhân trong năm 2018.

Cuối cùng, các công nghệ như IoT và phân tích dữ liệu có thể giúp làm sáng tỏ các vấn đề toàn cầu, cho phép các tổ chức tự hiểu rõ về bản thân hơn nhưng cũng đưa ra các chiến lược bền vững hơn để thành công trong tương lai. Cuối cùng, các công ty có đủ dữ liệu một mặt có xu hướng tìm kiếm sự kết hợp giữa lợi nhuận và khả năng cạnh tranh và sử dụng tài nguyên, mặt khác cải thiện môi trường và giảm phát thải, theo Goldstein. Khi bắt đầu đưa vào dữ liệu và cho phép các công ty thực hiện các phân tích, thì họ sẽ tự nhiên di chuyển đến các vị trí làm giảm việc sử dụng tài nguyên. Và điều đó cuối cùng cốt lõi nhất là tốt cho môi trường.